Date du décès : 20/04/1917

 
Mention : Mort pour la France  
Né le : 17/03/1893 à Belfort (Territoire-de-Belfort)
Nationalité Française  
NID : 1988 NIA :
Depuis le 26/11/1913  
Origine Appelé classe 1913  
Grade : Sergent Spécialité : Pilote
Armée : Aéronautique militaire Affectation : 1er Groupe d'Aviation
Décorations : * Croix de Guerre
* 2 citations : Division 03/04/1916 + Aéronautique 04/06/1915
As de Guerre : Non
Biographie : Avant l'armée, Émile Coulonge est mécanicien.  Il est incorporé le 26 novembre 1913 au sein du 3ème Groupe aéronautique. Pour raison d'organisation, il est affecté au 1er Groupe aéronautique le 1er janvier 1914. Il obtient son brevet de pilote militaire en septembre 1915 à Chartres. Il est nommé caporal le 21 octobre 1915 puis il est affecté à l'escadrille MF14 le 05/11/1915. Il est nommé sergent pilote le 21 février 1916. Le 10/06/1916, il devient pilote convoyeur. Le 19/06/1916 il part s'entrainer sur Nieuport.  
Date de l'accident : 20/04/1917 Lieu de l'accident : Cazaux
Date du décès : 20/04/1917 Lieu du décès : Cazaux
Aéronef : Hydravion Farman N° aéronef :
Circonstances : Lors de l'essai d'un hydravion emmenant le sergent Coulonge et le maréchal des logis Ratinaud, le pilote effectue un virage trop serré à droite conduisant à une mise en vrille et au crash de son appareil. L'équipage décède sur le coup et leurs corps sont déposés à l'hôpital complémentaire 28 d'Arcachon.  
Lieu d'inhumation : Arcachon (Gironde) : Carré militaire tombe 62 Lieux de Mémoire : * Belfort (90) : Monument aux morts du Square du Souvenir
* Belfort : Plaque de l'Association des anciens élèves de l'institut Ste Marie
Mêmes destins : Mdl RATINAUD Antoine  
Sources :* Acte de décès N°4 de la Mairie de La Teste section de Cazaux
* Fiche matricule de l'intéressé
* Fiche individuelle Réf 7122065 du site MémorialGenWeb
* Fiche individuelle du site Mémoire des Hommes
* Révérend-Père Jourdain : La base aérienne de Cazaux 1913-1963. Page 69
* Eliane Keller, Patrick Boyer: Cazaux, de l'École de tir aérien à la base aérienne 120, 1913-1962. Pages 55
 
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